Idade Média adiantada - um período que mede séculosde V a XI. Este é o momento em que a aparência do mundo mudou em grande parte devido à invasão dos bárbaros e da Grande Migração das Nações. Em lugar da cultura antiga na Europa, surgiu um novo conhecimento leve, parcialmente absorvido, da Grécia e de Roma. No entanto, mesmo nestes dias sombrios, por definição, o progresso não parou. Os processos que levaram as tribos a buscar um novo lugar tornaram necessário melhorar o poder militar e as habilidades que contribuem tanto para a vitória na batalha quanto para o deslocamento rápido. Portanto, a navegação e a construção naval foram desenvolvidas ativamente. Os melhores navegadores do início da Idade Média tornaram-se tais principalmente devido à necessidade de se estabelecer em novos territórios ricos em caça, peixes, animais de peles, minerais. Para alguns povos, a constante ameaça de ataque pelos inimigos se tornou um estímulo para domar os elementos do mar.
Bizâncio foi o último reduto da cultura antiga. Aqui, por vários séculos após a queda do Império Romano do Ocidente, o conhecimento dos gregos e romanos foi preservado. Bizâncio pode justamente ser chamado de país onde os melhores marinheiros do início da Idade Média viviam. Aqui a tradição da construção naval romana continuou, mas também houve diferenças significativas. A frota romana jogada em defesa não é o primeiro papel. No entanto, devido às peculiaridades de sua posição geográfica, Bizâncio foi forçado a construir o poder naval. Suas naves medievais foram construídas inicialmente em modelos romanos, mas rapidamente melhoraram.
Modernização foi promovida militantementeMuçulmanos conscientes, avançando ativamente para as fronteiras do estado. Havia a necessidade de uma frota forte capaz de repelir os conquistadores. Dromons de uma camada, herdados de Roma, começaram a reencarnar em naves maiores com dois níveis, 25 remos cada e velas latinas oblíquas. Dependendo da modificação, a dromonia pode conter de 100 a 200 pessoas, algumas das quais tiveram que remar durante todo o percurso da vela, e algumas durante a batalha travada. Inicialmente, os dromons foram equipados com carneiros, mas com uma mudança no conceito de combate, eles foram substituídos por flechas, e depois - pelo fogo grego, a arma mais poderosa da frota bizantina.
No Dromon, os bizantinos repeliram os ataques dos árabes, defenderam seu território na bacia do Mediterrâneo, repeliram um grande número de ataques a Constantinopla.
Galeras bizantinas Dromon e italianasvalorizado não apenas por seus mestres, mas também por seus inimigos. Outros antigos marinheiros da Idade Média, os vândalos, costumavam usar navios capturados para atacar potências européias. Sob o rei Geiseric, usando esses navios, eles tomaram a Sicília, devastaram Roma e, alguns anos depois, derrotaram a frota de Bizâncio.
Os bárbaros não podiam se gabar de séculosTradições de construção naval, eles tiveram que dominar rapidamente as tecnologias desenvolvidas no mundo antigo, encontrando empiricamente os parâmetros ideais da embarcação. Não é de surpreender, portanto, que eles procurassem ativamente ganhar dromons e galeras inimigas. Os bizantinos tentaram retardar o desenvolvimento dos assuntos navais pelos bárbaros, tanto quanto possível. Uma das conseqüências disso foi a lei, segundo a qual qualquer um que ensinasse o bárbaro à construção naval foi condenado à morte.
A grande migração dos povos levou ao conhecimentoPaíses europeus com diferentes tribos de bárbaros. Entre eles estavam os vândalos, talvez não os melhores marinheiros do início da Idade Média, mas muito rapidamente treinados. No século V que devastou a Gália, ocuparam a Espanha e foi para a África no ano de 429, onde uma década mais tarde com Alan fundou o reino que tomou conta do território da Tunísia moderna, Noroeste Líbia e nordeste da Argélia.
Desde o início do século 5, vândalos ativamente dominado marespaços abertos. Na época da formação do reino no norte da África, eles tinham uma frota razoavelmente pronta para o combate. As tripulações nos navios em sua maior parte consistiam de guerreiros e marinheiros tribais alienígenas. Os próprios vândalos faziam parte da equipe de gerenciamento. Seus navios, adaptados para assaltos e invasões, podiam acomodar até 40 a 50 pessoas.
Francos da Idade Média adiantada, frequentementequem lutou vândalos, também não são totalmente dignos do título dos melhores. Até cerca do século 11, eles usaram navios aleatórios. E só um pouco depois, os francos começaram a construir corredores, navios com laterais altas, superestruturas de convés e dois leme a popa. Adjacente aos francos estão os frisos, segundo muitos pesquisadores, os melhores navegadores do início da Idade Média. Os Franks repetidamente tentaram conquistá-los. Frisos eram subordinados ao império apenas no final do século VIII.
Desde a antiguidade, eles eram considerados bonitos.comerciantes. Os frisos monopolizavam todo o transporte no Reno e no Mar do Norte, eram famosos pelos melhores intermediários em assuntos comerciais. Eles eram confiáveis porque não se envolviam em roubos, ao contrário dos vikings. Isso permitiu que os frísios se enriquecessem significativamente e se tornassem de fato os fundadores da cultura do Mar do Norte.
Frisos usavam garras e abraços. O primeiro tipo de navios foi distinguido por um fundo plano, o que lhe deu uma vantagem na navegação costeira. Os mestres da nave previam a possibilidade de a construção de navios encalhar durante a maré baixa e de flutuar quando a maré começasse.
Hulki tinha um fundo redondo, lados baixos, longostanque e popa necessários para controlar o navio. Hyulki não estava equipado com um volante, eles eram controlados por dois remos, localizados na popa e na proa. Bem adaptados às condições do Mar do Norte, os navios possibilitaram a ascensão dos frísios não apenas financeiramente, mas também em um sentido cultural.
No entanto, o primeiro lugar na listaInício da Idade Média "ainda ocupam os vikings. Aqueles que habitavam a Escandinávia foram chamados de "normandos" entre os europeus. O mar desde a infância era a parte mais importante da vida de todos os vikings. Suas realizações na navegação levaram não só a incursões numerosas e bem sucedidas na Inglaterra, França e na costa do Mediterrâneo, mas também no desenvolvimento da Islândia e da Groenlândia, bem como a descoberta da América.
Os melhores marinheiros do início da Idade Média, os normandossabia como navegar o sol e as estrelas. Além disso, nas sagas há uma menção a uma espécie de "pedra do sol", que permitiu aos vikings encontrar a direção certa. Segundo os cientistas, era uma placa com um pedaço de minério de ferro magnético fixado nela. Um estudo dos achados descobertos na Groenlândia em 1951 sugere que os vikings também conheciam um dispositivo muito semelhante a uma bússola. Provavelmente era um disco de madeira com 32 divisões, girando sobre um cabo fixo no centro. Ele foi orientado para os pontos cardeais, usando as estrelas e o sol, e foi determinado por sua direção.
Poder naval viking não seria tãoimpressionante se eles não têm o conhecimento necessário no campo da construção naval. Drakkar, navios de guerra, representaram um modelo de habilidade superior. Eles tinham levantado a popa e a proa, os lados protegidos por escudos. A popa foi decorada com a cabeça de um dragão, que deu o nome ao navio. Os drakars se moviam graças à vela e aos remos, podendo atingir velocidades de 10 a 12 nós. Neles, os vikings fizeram suas ruinosas incursões e viagens a praias desconhecidas.
O desenvolvimento da construção naval e navegação no períodoO início da Idade Média gradualmente aumentou o ritmo. O conhecimento acumulado da orientação do mar e a criação de navios adequados para transições oceânicas lançaram as bases para as Grandes Descobertas Geográficas que se seguiram várias centenas de anos depois.
