Agora, entre os motoristas interessados emnovidades da AvtoVAZ, há muita conversa sobre o projeto "Lada-Silhouette". Que tipo de carro é esse? Este carro foi demonstrado pela primeira vez no Moscow Automobile Show em 2005.
Lada Siluet - carro com tração dianteira,apresentado imediatamente em três estilos de corpo: VAZ 2116 - sedan, VAZ 2117 - vagão, VAZ 2118 - hatchback. Especialmente para este projeto, os designers AvtoVAZ estão desenvolvendo uma plataforma totalmente nova para a frente-roda. O VAZ 2118 está planejado para instalar um motor a gasolina de dois litros, bem como uma variante de uma unidade de energia diesel e uma transmissão automática. "Lada-Silhouette" é apresentado como um carro familiar: tem um tamanho aumentado, possui um design interessante do exterior e interior, conforto elevado, materiais de alta qualidade, segurança aprimorada. A série "Silhouette", incluindo a versão do VAZ 2118, está prevista para ser lançada em produção em lote em 2015. Atualmente, são realizados testes de colisão de protótipos, que mostram 13 pontos em uma escala de 16 pontos no sistema EuroNCAP.
Inicialmente, foi planejado iniciar a produçãoVAZ 2118 e toda a série Silhouette em 2012, mas, de acordo com alguns especialistas, em conexão com a venda de uma parte das ações da AvtoVAZ para a Renault, o projeto foi congelado e depois foi adiado para 2015. Isso é explicado pelo fato de que representantes da Renault insistem na eliminação da Silhouette, de modo a não criar concorrência para os modelos da Renault. Seja como for, mas no final de 2009 o projeto estava congelado.
Você pode entender os franceses, porque a Renault tem um analógico"Silhouette" é Fluence. Por que eles deveriam criar um competidor em seu carro, especialmente porque, entre as séries C, já existe um alto nível de competição. Outro motivo para parar o projeto foi o preço dos carros VAZ da série Silhouette: 400-450 mil rublos. Os franceses imediatamente perceberam que seria extremamente difícil competir com eles em tal preço. E não se esqueça da crise no mercado de carros. Por que assumir riscos financeiros, se a lógica do empresário sugerir que você precisa fazer o máximo com custos mínimos.
Apesar de todos os jogos políticos nos bastidores,Trabalhar no projeto "Silhouette" ainda está acontecendo, embora não seja tão rápido quanto gostaríamos. Os engenheiros da AvtoVAZ estão considerando as possibilidades de usar as tecnologias da Renault para produzir modelos 2116-2118. A apresentação do hatchback VAZ 2118 foi realizada no Avtovaz SEC. Neste carro - em comparação com o sedan - foram feitas mais de 60 mudanças. Os principais podem ser chamados: uma nova unidade de energia 2118 com um volume de 1,8 litros e uma capacidade de 112 litros. com., uma nova transmissão (índice 2180) com 5 ou 6 marchas e um sistema de deslocamento de cabos. O motor cumpre os padrões de toxicidade da Euro IV e Euro V, tem o start-up mais confiável em baixas temperaturas. O carro possui uma cabine confortável, projetada para cinco pessoas, um poderoso sistema de ventilação, ar condicionado e aquecimento, que inclui soprando e descongelando as janelas.
Esperemos que a AvtoVAZ ainda possa terminar o trabalho no projeto Silhouette e os motoristas poderão comprar esses novos itens visitando as concessionárias de automóveis da VAZ.
