VAZ 2106: fusíveis. Circuito de fusível VAZ 2106

Nos carros VAZ-2106 fusíveisusei uma amostra antiga, cilíndrica. Eles protegem os circuitos elétricos, mas o design tem muitas desvantagens. A localização do bloco de fusíveis é boa - perto da perna esquerda do motorista, longe da umidade e luz solar direta. Se você comparar com o VAZ-2109, em que o bloco de montagem está localizado no compartimento do motor, a vantagem é óbvia nos seis. Todo dono do VAZ-2106 precisa saber que tipo de fusível está protegendo esta ou aquela corrente.

Atribuição de fusíveis da unidade principal

Fusíveis VAZ-2106

Nos fusíveis principal (superior) e adicional (inferior) estão localizados:

  1. F1, projetado para uma corrente máxima de 16 A, é necessário para proteger os circuitos de energia do isqueiro, o sinal de áudio, a iluminação interna, o relógio, a lâmpada de parada e o aviso luminoso das portas abertas.
  2. F2, a corrente de disparo de 8 A, permite proteger o limpador e seus circuitos de relés, o motor da lavadora e o aquecedor.
  3. F3, 8 amperes, protege o circuito de energia da lâmpada de condução principal esquerda e a lâmpada para controlar a sua inclusão.
  4. F4, corrente 8 A, farol direito (distante).
  5. F5, F6, 8 Amperes - faróis direito e esquerdo (médios), respectivamente.
  6. F7 - luzes de estacionamento (traseira direita e dianteira esquerda), luz no porta-bagagens, iluminação numérica, painel de instrumentos, acendedor de cigarros. Corrente nominal 8 A.
  7. F8 - luzes de estacionamento (traseira esquerda e dianteira direita), lâmpadas sob o capô e um painel de controle no painel.
  8. F9 - projetado para proteger os circuitos de energiaindicadores de pressão do óleo, temperatura do fluido, nível da gasolina, lâmpada de reserva. A partir dele é necessária a lâmpada indicadora de energia, sinalizando a configuração de um freio manual, assim como o nível do fluido de freio de emergência, sem carga da bateria, fechando o amortecedor de ar. A válvula solenóide XX, o tacómetro, as luzes de ré, a iluminação do porta-luvas, o relé da resistência da janela traseira também são alimentados por este fusível.
  9. O fusível F10 fornece energia ao regulador de tensão. O valor nominal é de 8 amperes.
  10. F11, F12, F13 são reservados.

Bloco de fusíveis adicionais

  1. F14 - fusível para proteção do circuito de potência do aquecedor da janela traseira. A corrente nominal de operação é de 16 A.
  2. F15 é o motor do resfriador de ar de resfriamento elétrico. Corrente 16 A.
  3. F16 - indicadores de alarme e direção.

Ao conectar uma nova unidade, certifique-se de usar o circuito de fusível VAZ-2106. Isso não irá confundir os elementos.

fusíveis VAZ-2106

O relé e uma trava de segurança de um limpador de tela

Fusíveis VAZ-2106 protegem o circuito de potênciacontrole de relés eletromagnéticos. Um dos principais é o relé do limpador, alimentado pelo fusível F2. Com isso, os limpadores não funcionam constantemente, mas de forma intermitente. É muito mais eficaz conduzir o controle de circuitos de baixa corrente do que de circuitos elétricos. O relé está localizado sob o painel, no lado esquerdo do carro. A substituição é feita na seguinte ordem:

  1. Remova a vedação no flange da porta do motorista.
  2. Levante o estofamento e remova-o.
  3. Remova os suportes instalados no lado. Os titulares devem ser instalados novos ao instalar.
  4. Abra o isolamento.
  5. Desconecte o bloco de terminais com os fios do relé do chicote principal. O conector está localizado na parte inferior do painel.
  6. Remova os dois parafusos que prendem o alojamento do relé ao corpo.

Depois de remover o relé antigo, substitua-o por um novo. O trabalho é realizado na ordem inversa. Se a substituição dos fusíveis VAZ-2106 responsáveis ​​pelo funcionamento do limpa pára-brisas não ajudar, certifique-se de que verifica a integridade dos fios e do relé.

Indicadores de voltas e emergência

Circuito de fusível VAZ 2106

Uma desvantagem no carro está disponível -Existem fusíveis VAZ-2106 na cabine, mas os relés estão espalhados pelo compartimento do motor. O interruptor encarregado dos indicadores de direção está localizado na divisória do compartimento do motor, em frente ao painel. Principais avarias do sistema de alarme:

  1. O fusível F16 está com defeito. Verifique com um multímetro, substitua se necessário.
  2. A ativação freqüente da lâmpada de advertência indica que um dos repetidores ou ponteiros está com defeito.
  3. A falha do relé leva a uma falha completa do sistema de aviso.
  4. O botão de alarme em caso de quebra não permite a inclusão de ponteiros.

Para substituir, é necessário remover o painel, em seguida, desparafusar a porca usando a cabeça para 10. Depois disso, desconecte o chicote de fios e remova o relé. Reinstale o novo na ordem inversa.

Ligando os faróis

Para ativar o feixe de médios e médiossão utilizados dois relés, que são instalados no compartimento do motor, acima do guarda-lamas direito. Os relés são removidos de forma muito simples - basta desconectar todos os fios e usar uma chave de fenda Phillips para desapertar o parafuso. Juntamente com o suporte para o corpo é anexado com um parafuso e a ponta da massa de arame.

o que funde-se no VAZ 2106

Certifique-se de marcar a localização dos fios,Antes de desconectá-los do relé eletromagnético. Você pode desconectar um fio por vez e, em seguida, instalá-los imediatamente em um novo relé. O procedimento de substituição é simples, por isso pode ser feito em poucos minutos. Se o relé não receber tensão, é necessário trocar os links de fusíveis. No circuito de fusíveis VAZ-2106, os elementos F3-F7 são usados ​​para proteger os circuitos de energia das lâmpadas de médios e de feixe de luz.

Relé da lâmpada de carga da bateria

Este relé está localizado na subcaseespaço, acima do guarda-lamas direito. Com sua ajuda, a lâmpada é ligada no painel de instrumentos, se houver uma avaria no circuito de carga da bateria. Quando a ignição é ligada, esta lâmpada está acesa (sem carga). Assim que o motor é ligado, a lâmpada deve apagar (se o circuito de carga estiver funcionando). Se houver um mau funcionamento, a lâmpada acenderá intensamente ou metade do brilho.

Para substituição, é necessário desapertar os parafusos,que fixa o relé eletromagnético para o corpo. Sob um dos olhos há um fio de massa. É desejável desconectar os fios um de cada vez, imediatamente colocá-los em um novo relé. A instalação do novo elemento ocorre na ordem inversa. Se nenhuma energia for fornecida ao relé eletromagnético, a falha no fusível F9 deve ser solicitada. Sobre que tipo de fusíveis no VAZ-2106 protege uma cadeia particular, foi dito no começo.

Desvantagens do antigo bloco de fusíveis

Proprietários de seis sabem como inconvenienteOs contatos nos quais os fusíveis estão presos. Muitas vezes, os elementos caem ao dirigir em solavancos. Muito melhor olhar blocos com eurofans. A coisa mais importante é que existem tais inserções fusíveis em todos, em qualquer loja, então, se necessário, você pode encontrar um substituto rapidamente.

Fusíveis VAZ-2106 de um novo tipo

Tente usar apenas fusíveis. Você não pode colocar erros em vez deles (e a antiga unidade permite que você faça isso). Por exemplo, uma moeda de 2 rublos funde-se facilmente. Isso é apenas perigoso para colocar - o link do fusível não queima em vão. Isso indica que há um curto-circuito no circuito de energia ou a carga permitida é excedida. A instalação de bugs pode levar à ignição dos fios.

Instalando um novo bloco

Para usar um novo exemplo nos fusíveis do VAZ-2106, você precisa substituir o antigo por um novo. Não é difícil fazer isso, basta seguir o conselho.

substituição de fusíveis VAZ-2106

A ordem é a seguinte:

  1. Desconecte o fio negativo da bateria.
  2. Desparafuse com cuidado o bloco antigo com a chave. Não desconecte os fios.
  3. Mova a unidade para baixo.
  4. Instale fios e jumpers de acordo com o esquema.
  5. Por favor, note que os jumpers são instalados apenas nos fios que vêm do compartimento do motor com tensão.
  6. Os jumpers são instalados entre os terminais: 3 e 4, 5 e 6, 7 e 8, 9 e 10, 11 e 12, 12 e 13.
  7. Depois disso, remova os fios do bloco antigo, um a um, e instale-os em um novo.
  8. Verifique se todas as conexões estão corretas.

Certifique-se de certificar-se de quefusíveis protegem os circuitos que deveriam. Por exemplo, ao remover o F5, o farol esquerdo (médios) deve parar de queimar. Se a conexão estiver incorreta, verifique as conexões e os jumpers.

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