Chevrolet Orlando é um dos poucosCarros americanos que podem combinar simultaneamente qualidades como manobrabilidade, conforto, praticidade e aparência expressiva. Tudo isso faz dele um dos SUVs mais populares da sua classe. No entanto, o principal obstáculo que o impede de torná-lo o jipe mais popular na Rússia é a sua surpreendente garagem no solo. Apesar das características técnicas do Chevrolet Orlando, a distância ao solo deste carro é de apenas 17 centímetros. Com nossos poços, um jipe não durará muito. O que então? E então os motoristas têm uma pergunta: "Como aumentar a depuração?".
Basta observar que este método irá melhorarIndicadores Jeep apenas do ponto de vista estético, uma vez que nem todos os pneus (mesmo com um diâmetro aumentado em 1-2 polegadas) são capazes de fornecer o SUV com a mesma manobrabilidade e manuseio. O fato é que a instalação de rodas grandes implica a expansão de arcos de roda (senão simplesmente não cabem dentro), e para montar pneus de perfil baixo, em primeiro lugar, é ineficiente, como no Chevrolet Orlando, a depuração não mudará disso, mas em Em segundo lugar, é apenas inútil - você não vai longe com nossas estradas em tais pneus. Com cada execução na borracha de baixo perfil, sofre cargas enormes, que podem posteriormente formar uma angulação, um cone e até uma hérnia.
Este método é o mais civilizado ePrático em termos de segurança. Instalação de tais dispositivos não implica uma perda de controlabilidade e manobrabilidade do carro, e, mais ainda, não afeta a dinâmica de dispersão. Os espaçadores de borracha são dispositivos que se parecem mais com um bloco de borracha achatado. A propósito, eles têm o mesmo design. Com o bloco de borracha, o espaçador possui uma dobradiça metálica na base, que é coberta com borracha de alta qualidade e resistente ao desgaste. Estes dispositivos são instalados entre o amortecedor e os braços de suspensão. No "Chevrolet Orlando", a autorização desta maneira pode ser aumentada pelo menos um par de centímetros. Também deve notar-se que esses espaçadores não tornam a suspensão rígida, como acontece com a instalação da produção de "artesanato" de mola. Tais mecanismos duram bastante tempo - até 100-150 mil quilômetros. Além disso, eles se afundam e, no "Chevrolet Orlando", a folga novamente retorna aos 17 centimetros anteriores.
Você pode instalá-los em qualquer eixo - voltar,frente ou mesmo duas de uma só vez. O único que precisa ser observado é o emparelhamento da instalação. Se o espaçador estiver apenas de um lado do carro, ele irá mudar significativamente o centro de gravidade, o que não só pode levar a uma perda de capacidade de manobra, mas também aumentar o risco de derrubar o carro. Portanto, instale-os apenas em pares e, em seguida, seu carro nunca irá rolar.
