Um análogo de um carro coreano já obsoletouma marca que se reúne na Rússia, que se assemelha fortemente a um SUV americano no início dos anos 90, parece que poucas pessoas se atraem. Mais uma vez, os russos encontram um entusiasmo nos projetos já vistos no mundo. Agora aconteceu com SsangYong Korando, que, tendo mudado a cidadania, recebeu uma autorização de residência de Rostov e novos "dados de passaporte". Conheça o "Tigre".
Tagagar Tagger, especificações técnicasque não mudou em comparação com o original, primeiro saiu da linha de montagem em 2008. A aparência surpreendeu o entorno e ambígua. Foi imediatamente claro que não foi criado para subjugar todos e de imediato com seus dados externos. Ele não é como todos os outros, embora pareça um dos modelos do compacto "Rangler", mas poucos sabem disso.
Da massa cinzenta SUV destaca-se por muito tempopor causa do qual é muitas vezes chamado de "crocodilo-like", faróis rodados estreitamente plantados (não na moda, mas o mais importante, uma boa luz) e a separação das asas dianteiras. "Tager" - um jipe, um clássico na história do design de carros off-road. Mais detalhes claramente visíveis da modernidade - as luzes de pé e de tiragem vão da grade do radiador para os arcos das rodas dianteiras.
É só nas fotografias que ele é pequeno e, portanto,compacto - jeep "Tager". As especificações técnicas demonstram o contrário. Na realidade, este é um SUV bastante serio, correspondente aos volumes de carros modernos da classe "parquet". Dentro dos cinco lugares cheios. Os assentos traseiros são bastante funcionais e permitem não só colocar um sofá bastante grande, mas pode ser levantado em questão de minutos, o que possibilita o transporte de mercadorias. Assim, o volume do tronco de 350 litros se transforma em uma sala de 1200 litros.
"Taganrog tigre", ele é "Tiger" - um jipe, eMuitos estão interessados nas capacidades deste carro em condições de terreno severo e como este SUV em geral se comporta em condições cotidianas e urbanas.
Salon, apesar de sua praticidade, criaa impressão de segurança e confiabilidade. Ainda assim, sentado em um verdadeiro jib com um eixo dianteiro de conexão, todo mundo quer impressões afiadas. Precisa de boas emoções por pouco dinheiro? Pegue Tagagar Tagger. As especificações técnicas indicam uma altura de 1840 mm, e isso é mais do que suficiente para off-road.
A passagem do tigre tagan é comparada com"UAZ" ("Patriot" não conta) e um bom "Niva". Gostaria de notar que estes últimos recorreram as provas em condições extremas de "Land Rover" da primeira e segunda geração. Vamos considerar mais em detalhes "Tagher". As especificações excluem informações sobre travas inter-roda duras. No novo "jeep russo" há um bloqueio central, que é criado devido à falta de um diferencial entre eixos. A passagem para o carro é fornecida pelo diferencial de deslizamento limitado (no eixo traseiro), o demultiplicador, a carga de eixo bem pensada e a geometria.
A dinâmica do tráfego em torno da cidade é agradável - a aceleração é rápida e uniforme até a quarta transferência, e então o "coração alemão" sob o capô começa a enfraquecer a rapidez.
O que posso dizer sobre as principais vantagens,que é dado ao TagAZ Tagger? As características são reforçadas pelo fato de ele, assim como Ssan-Yen, ter um motor licenciado da Mercedes-Benz. Em cada configuração, seja um "quatro" ou "seis", são introduzidos motores, que foram testados quanto à força há muitos anos. Eles são poderosos, confiáveis e ... "glutônicos". Despesas com a cidade podem chegar a 20 l / 100 km.
Até o momento, o veículo todo-o-terreno da TagAZ está disponívelcom as seguintes unidades: gasolina "quatro" - motor 2.3 litros (150 cavalos de potência) e o mais popular motor a gasolina de seis cilindros (3.2 litros por 220 cv).
Em geral, o carro é mais do que acessível paracumprimento dos pedidos de um SUV como um andarilho destemido em lugares onde as estradas não são assim. Não tenha medo de obstáculos - é isso que o TagAZ Tagger é capaz de fazer. As características correspondem aos carros de sua classe. Confiabilidade? É muito superior ao das marcas nacionais e o nível de conforto agrada a um número considerável de proprietários de automóveis há quase cinco anos.
