Antes de considerar o modelo de um veículo todo-o-terrenoGAZ-34039, é necessário lembrar um pouco da história da criação de carros do tipo semelhante. A primeira amostra foi lançada em 1903, para que o proprietário pudesse participar da manifestação Paris-Madri. A idéia do mesmo veículo todo-terreno de lagarta começou a ser desenvolvida de 1910, quando era necessário superar o terreno com áreas pantanosas que não podem ser contornadas e a cobertura de neve.
Pela primeira vez na URSS, o veículo todo-o-terreno foi criado em 1936.Sua permeabilidade permitia usar o carro independentemente do clima e das condições da estrada. Graças a características de design como um motor turbo-diesel e largos rastros com tratores desenvolvidos, os ATVs são usados para mover-se em solos fracos e instáveis, neve fora de estrada. Até o momento, eles estão realizando transporte de carga e passageiros, operações de resgate, expedições de pesquisa.
Um amplamente utilizado para datar o veículo todo-terrenoO GAZ-34039 foi criado na fábrica com base em seu antecessor GT-SM (GAZ-71). Este modelo foi produzido de 1968 a 1985 na fábrica de tratores de lagarta Zavolzhsky e foi usado nas regiões do norte para o desenvolvimento de novos territórios e operação de áreas de difícil acesso.
Depois de várias modificações em Gorkyfábrica de automóveis começou a produzir o veículo todo-o-terreno GAZ-34039. Este modelo tem um motor diesel com um turbocompressor D245-12S, que produz 110 litros. com. Para garantir que o motor possa ser ligado a baixas temperaturas, os engenheiros forneceram um pré-aquecedor. O ATV é equipado com uma caixa de câmbio de cinco marchas e um trem de pouso com 12 roletes de suporte.
Este pântano de neve não é o único -esta é uma família inteira de diferentes modificações. Se falamos sobre o uso de GAZ-34039 - suas características técnicas são excelentes para condições climáticas severas e regiões com terreno difícil.
Claro, para o homem comum na rua técnicoas características do pântano-barco não dirão muito. Mas para aqueles que usam o veículo todo-o-terreno GAZ-34039, eles podem dizer muito. Então, ele pode rebocar um reboque pesando 2000 kg. O ângulo do rolo lateral é 25o. Ângulo máximo de subida - 3o. Capacidade de carga - 1200 kg.A capacidade do compartimento de passageiros é de 10 pessoas. O tanque de combustível é de 370 litros. Na estrada pode viajar com uma velocidade máxima de 60 km / h, e ao longo da água - 6 km / h. O consumo médio de combustível é de 50 litros por 100 quilômetros.
Até hoje, os pântanos podem ser divididos em três categorias:
Todas as variantes do veículo todo-o-terreno GAZ-34039 foram concebidas paratrabalho e livre de armazenamento em temperaturas de -50 a +40 graus Celsius. A maioria deles é projetada para existência autônoma longe da base por até 3 dias.
Com base em um modelo de snowmobile,são utilizados não só para o transporte de mercadorias ou passageiros. As plataformas de perfuração automotoras são capazes de fazer poços técnicos e de engenharia em solos até a complexidade grau IV. As estações SVP são usadas para fornecer equipamentos, materiais e pessoal, bem como para reconhecimento sísmico. Veículos de combate a incêndios e veículos com base em um veículo todo-o-terreno podem alcançar lugares de difícil acesso para combater incêndios, auxiliando e realizando operações de resgate.
Os veículos off-road GAZ-34039 são usados parauma variedade de trabalhos em lugares onde o uso de equipamentos estacionários é impossível ou não lucrativo. Produz uma fábrica de montículos de pântano de neve, que cumpre ordens para o exército da Federação Russa, portanto não há razão para duvidar de sua confiabilidade.
